2023成都车展，这家车企凭什么成了全场的关注C位？

8月25日，第二十六届成都国际车展在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。作为自主品牌代表之一，全面向新能源科技企业转型的广汽传祺此次携覆盖轿车、SUV及MPV的全车型矩阵，首次与各大新能源品牌同一展馆，上演“踢馆赛”。现场，广汽传祺亮相发布了中国智电新能源全尺寸SUV——传祺ES9，以霸气户外大气科技双战袍风格旅行者造型踩中新时代年轻化用户审美，搭配先进的三电技术配置，将关注度拉满，成功从一众新能源品牌包围中脱颖而出。

随着行业“新四化”程度的加剧，新能源市场成为新的兵家必争之地，战况逐渐激烈。广汽传祺在本次车展以新车为载体，展示了更先进的智电技术和强悍的造车实力，进一步向外界透露出将在新能源领域大展拳脚的野心和布局。

深厚技术积淀与持久产品布局，造就传祺ES9“出场即瞩目”

中国汽车工业协会数据显示，截止今年7月，我国新能源汽车生产累计突破2000万辆，迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段，技术储备和研发投入成为新能源车企构筑核心竞争力的必杀技。所以在本届成都车展上，新能源汽车也成为绝对的主角，众多车企均带来自己的新能源车型。广汽传祺此次更是首度以单独身份参展，选择与一众新能源品牌同场竞技，凭借着全序列混动车型矩阵，加上全新发布的中国智电新能源全尺寸SUV——传祺智电新能源ES9，成为现场绝对的关注焦点。

能够做到“登场即瞩目”，其实背后凝结的是广汽传祺多年的深厚积淀。自2009年首款混动车型问世，到传祺ES9的发布，广汽传祺已拥有15年新能源技术的研发历程，是国内最早探索新能源技术的中国品牌之一，成功开创了国内并排式双电机串并联DHT的先河，并荣膺“世界十佳变速器”称号。在新能源时代到来之际，广汽传祺也及时开启“电动化+智能化”双核战略2.0时代，将混动技术平台升级为传祺智电新能源，以全面领先的三电技术，带来“向往已久的智电出行”。

得益于深厚的技术积累，持续的产品布局，广汽传祺在电池、电机、电控领域优势显著。其中，经历10余载迭代升级的GMC400机电耦合系统，拥有400多项核心专利，热效利用率≥95.5%，领先同级。电池方面，使用的则是广汽弹匣电池技术，采用低钴高电压NCM613三元材料构成的电芯，通过纳米级多层包覆与掺杂，大大提高电池的能量密度和热管理效率，且能适应-30℃至60℃超宽温域，面对极端环境也无所畏惧。此外，传祺智电新能源还具备智能能量管理策略，拥有智能混动、保电优先、纯电优先三种能源模式，在城市拥堵工况下，可开启纯电模式，减少发动机频繁介入，高效实现智能能量回收，带来更优秀的续航表现。

除了在技术上打破封锁自主自研，广汽传祺也从产业全局出发，积极谋划三电核心零件产业化。去年，广汽传祺联合成立了电池科技公司、电驱科技公司，持续构建起新能源全产业链布局，逐步实现新能源产业链整体自主可控。今年6月，广汽全栈自研PHEV电池首包也顺利下线，这标志着广汽传祺未来的三电核心竞争力又上了一个新台阶。

正是基于背后这些核心技术与产业布局的支撑，令广汽传祺在新能源时代也拥有强悍造车实力，为传祺ES9在成都车展的一鸣惊人奠定了扎实的基础。

打造智电新能源双旗舰，广汽传祺新能源车型叫好又叫座

其实，这已不是广汽传祺的新能源车型第一次在车展备受瞩目。去年，广汽传祺就以覆盖轿车、SUV及MPV的全序列混动车型矩阵登陆成都车展收到极大关注；今年4月的上海车展上，广汽传祺更是亮相了升级传祺智电新能源后的首款落地车型传祺E9，并为它在人民大会堂进行了上市发布，以“宁、劲、智、远”四大核心优势，重新定义了新能源豪华MPV，并正式开创了传祺E系列。

本届成都车展，广汽传祺选择趁热打铁，凭借着强大的造车实力迅速落地传祺智电新能源ES9，带来“独E无二的安全、E触即发的高效、E路无忧的省心”三大体验，为新时代的中国家庭用户而来，让出行生活的体验全面越级，并及时丰富了传祺智电新能源E系列的产品矩阵，与传祺E9一同构建成智电新能源双旗舰的初步矩阵，给到消费者更多选择并覆盖多元消费需求。同时，它也将承接传祺E9打开的势头，继续提升传祺在新能源汽车领域的优势，为接下来传祺将要推出的新能源车型进一步拓盘，最终形成合力为传祺向新能源科技企业转型加速度。

同时，针对智电新能源双旗舰的全新属性，广汽传祺还对商业模式进行了全面革新，采用了“直连、直服、直营”的创新模式，不仅给用户提供买了从售前、售中到售后，全链路的一对一服务，还在全国范围内打造了全新的传祺新能源体验中心，跟用户双向奔赴。预计到9?月，全国就有?104?家新能源体验中心正式开业，而到年底，这一数据将突破?200家，让更多地区的用户能够享受到传祺的“新体验”。

领先的三电技术，丰富多元的产品矩阵，加上全面革新的商业模式，让广汽传祺的新能源车型不仅叫好，更成功叫座。数据显示，广汽传祺位居2022年中国品牌HEV车型销冠，今年1-7月也同样蝉联冠军宝座；而传祺E9上市未满3月，累计销量已近7000辆，其中来自BBA车主增换购的比例更是达到了?56%，在35万+的市场堪称势头迅猛，也令接下来传祺ES9的市场表现备受期待。

新能源的浪潮，为自主品牌带来了全面崛起的机遇，也让汽车行业面临着更加激烈的洗牌，要想留到最后，需要车企身怀“利器”，勇立潮头。广汽传祺在本次成都车展以全新车型为载体，向外界展示了广汽传祺在逐步实现了电池产业链与技术自主可控后，不断向电动化、智能化升级的成果。在未来竞争更加白热化的下半场，掌握核心技术、拥有完善的自主产业链和多元车型矩阵的广汽传祺，势必将在新能源的蓝海中占领高地。

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