怎么才算“新能源越野SUV普及者”，你要看看哈弗猛龙

2023年10月10日，新能源越野SUV普及者哈弗猛龙于长城汽车哈弗技术中心正式上市，除了“可油、可电、可改装”的标签之外，哈弗猛龙特意强调了“新能源越野SUV普及者”这个概念。

我们在观察一个细分市场的时候，通常都会听到品牌方将自己塑造为“领导者”或者“引领者”，恐怕很少有人会把自己称呼为“普及者”——唯恐跌入了单价和利润率更低的区间，挣钱挣得哭哈哈。

哈弗猛龙为什么要这么做？

第一，在“越野SUV”的领域，没有谁比哈弗更有资格当“引领者”，神车的诞生，101个月的销冠成绩，这些都是很少有人能够超越的成绩，市场“引领者”的阳面和阴面，没有人比哈弗更清楚了。

第二，“新能源越野SUV”对于所有人都是一个新命题，而对手握Hi4电四驱系统的长城，现在正是最好的破题时机，当初如何奠定了“越野SUV”的基石，今天就可以如何为广大用户再“普及”一次“新能源越野SUV”的概念——没有做过“普及者”，是没有资格谈“引领”二字的。

本次上市的哈弗猛龙产品序列非常简单，一共就三个版本:

同时，为现在订购哈弗猛龙的用户提供了七重礼遇:

① 保养礼:首任车主5年免费基础保养

② 感恩礼:订金2000元抵6000元购车款

③ 流量礼:基础服务、智控服务终身免费，娱乐流量3年免费

④ 置换礼:本品牌置换5000元/台，外品牌置换4000元/台

⑤ 金融礼:首付15%起，至高可享7万24期0息

⑥ 安心礼:首任车主三电系统终身免费保修

⑦ 无忧礼:首任车主，自购车之日起2年内免费赠送充电桩

接下来，来看看哈弗猛龙准备怎么当这个“新能源越野SUV普及者”。

可电

既然是新能源，Hi4系统中的电力驱动部分自然是核心价值之一。依靠系统中的3擎9模动态切换与ITVC智能扭矩控制系统，哈弗猛龙的NEDC纯电续航里程达145km，同时可以支持最高41Kw的快充，电量从30%充至80%只需要28分钟。电力驱动单元可以完全满足日常在城市中的纯电通勤需求，而WLTC馈电油耗仅仅为百公里5.98L，综合续航轻松超1000公里，也是长途自驾和穿越的利器。

既然有电，自然也离不开智能系统的加持。哈弗猛龙搭载了咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot，其传感器阵列由4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达组成，采用的是智能传感器组合成视觉摄像头+感应雷达的融合方案，日常行驶中能够达成L2级辅助驾驶功能，还支持近20项ADAS智能驾驶辅助功能。

可野

对于一台哈弗的SUV来说，具备越野能力完全是一种基本操作，哈弗猛龙也不例外。

作为又一款“方盒子”的代表作，哈弗猛龙既有全新一代高热效率1.5T混动专用发动机，又有全新智能电四驱技术Hi4系统，整车的综合功率为282kW，综合扭矩为750N?m，后桥电控差速锁可以实现后桥车轮扭矩100%输出，这对于越野环境中的脱困可以说是一项强有力的支撑。哈弗猛龙的接近角24°、离去角30°，纵向通过角19°，空载最小离地间隙200mm，最高涉水深度560mm，最大爬坡度60％，还为不是那么熟悉越野驾驶技能的小白用户搭配了7种驾驶模式，适应能力更强，即使普通用户也能轻松获得户外的快乐。

可改装

哈弗猛龙曾经在今年9月专门举办了哈弗猛龙「方盒子猛改派对」，现场集结了「极地穿越」、「Dragon Air Force」、「青花国风」等11台不同风格的哈弗猛龙改装车。

随着年轻用户的集结，以及他们对于改装文化理解的进一步深入，汽车改装已经成为了他们展现自我，表达个性的最好途径。而哈弗猛龙作为一款新能源越野SUV，天生就拥有方盒子+越野的良好改装基因，纯正的越野范儿成为了改装文化最好的载体。

哈弗猛龙为车友们带来了行业首创车型专属改装手册——哈弗猛龙改装指南，以及官方改装厂牌「猛改+」和改装梦想基金，保证在合法合规的前提下，能够为车友带去更为丰富的改装文化。哈弗猛龙还将联合改装厂、改装商家、改装俱乐部开展改装合作，去打造非常独特的改装生态。对于哈弗猛龙来说，改装将成为了与车友之间一种更强的连接纽带。

极车说:

对哈弗猛龙来说，165,800元——183,800元的售价，是它成为了更合理的新能源越野SUV的用户触点，预售后订单突破30000台的火爆状况已经可以证明这个事实。而哈弗品牌对越野品类的深刻理解，Hi4电四驱系统的全新加持，让哈弗的传统越野车制造能力与先进新能源技术得到了完美的融合，也让哈弗猛龙成为了“新能源越野SUV”领域最具备降维打击能力的“普及者”。

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