大众汽车2024财年取得坚实成果新财年保持稳健预期

2024年，大众汽车集团确立了清晰的战略方向。依托技术创新、激发用户共鸣的产品，以及开创性的战略决策，集团稳步前行。2025年，我们将坚定不移地继续推进战略落实，加快转型步伐，焕发大众汽车集团的全新活力。我们持续的产品攻势、满足各地区市场独特需求的本土化产品，以及强大的合作伙伴关系，为集团的可持续增长奠定了坚实基础。伴随集团加速普及电动出行、拓展自动驾驶服务，并推进德国电池生产项目，我们将向全世界展示集团的创新实力，并进一步彰显我们作为全球汽车科技引领者的地位。

奥博穆，大众汽车集团首席执行官

2024年，尽管面对激烈的市场竞争，我们依然保持稳健的财务表现。展望未来，我们对全球经济形势的挑战与行业变革趋势有着清醒认知，将在持续提升燃油机技术竞争力的同时，加大对电动车型及软件技术的投入，并积极强化区域市场布局，包括在美国市场落实清晰的增长及投资策略。为实现这一目标，我们必须为客户提供极具吸引力的车型，并严控成本以不断提升盈利能力。这也将是我们未来数月乃至数年的重点工作方向。

Arno Antlitz, 大众汽车集团首席财务官兼首席运营官

关键数据

2024财年，集团销售收入达3247亿欧元，较2023财年实现小幅增长

得益于集团金融服务的蓬勃发展，集团的销售收入同比小幅增长。受销量影响，2024年汽车业务销售收入为 2659 亿欧元，略低于上年水平。

2024 财年营业利润为 191 亿欧元，较 2023 财年下降 15%，营业利润率为 5.9%。 营业利润下降的主要原因是固定成本的大幅增加，其中包括净额达26 亿欧元的特殊支出，主要用于企业内部重组。

2024财年基本营业利润为217亿欧元 考虑非经营性项目的影响，同时排除估值效应，2024财年的营业利润率达到了6.7%。

2024财年，汽车部门的净现金流为50亿欧元 汽车部门的净现金流低于上年，符合预期。主要因素包括高额投资及营业利润的下降；2024年第四季度，集团降低了营运资本，实现净现金流17亿欧元，取得稳健表现。

2024财年汽车销量为约900万辆，较2023财年下降3.5% 其中，南美市场取得增长，北美和欧洲市场的汽车销量与上年基本持平。

2024财年西欧市场纯电动汽车订单量增长88%

得益于焕新产品阵容，西欧市场订单量增长强劲:纯电动汽车订单量接近翻倍，整体车型订单量增长15%。

股息

大众汽车集团管理董事会和监事会向股东大会提议，每股普通股派发6.30欧元的股息，每股优先股派发6.36欧元的股息，与上一年相比，普通股和优先股每股派息分别减少了30%，派息比率约为30%。

2025年展望

大众汽车集团预计2025年销售收入将同比增长5%。营业销售回报率预计将在5.5%至6.5%之间。

集团预计，2025年汽车业务部门的投资比例将在12%至13%之间。2025年，汽车业务的净现金流预计将在20亿至50亿欧元之间，其中包括用于未来投资，以及自2024年起内部重组的现金支出。预计2025年，汽车业务部门的净流动性将达340亿至370亿欧元之间。集团的目标是继续实现稳健的融资和流动性。

集团面临的挑战预计包括政治不确定性、不断升级的贸易限制和紧张的地缘关系、日益激烈的市场竞争、商品价格、能源和外汇市场的波动，以及更严格的排放要求。

注:从2025年1月起，集团财报逻辑的调整将使汽车业务部门销售收入披露更加精确。从数学角度来看，此举预计将使投资比率降低130个基点，例如，2024财年的投资比率降至13.0%。

根据调整后的报告逻辑，我们预计2025年汽车业务部门的投资比率将降至12%至13%之间，并将在2027年降至约10%。有关详情，请参见2024年财报的第180页。

大众汽车集团:2024年战略转型取得实质进展 2025年进入交付模式

2024年，大众汽车集团在中国市场交付约293万辆汽车，其中，新能源汽车交付量超过22.4万台。秉承在中国，为中国战略以及清晰的2030目标，大众汽车集团在2024年达成了一系列重要战略里程碑:大众汽车科技有限公司(VCTC)正式投入运营，进一步加速集团向智能网联汽车时代的转型。同时，集团首个本土开发的整车平台CMP(Compact Main Platform)已取得显著进展。得益于高效的研发流程及与本土生态系统的深度融合，CMP平台的开发周期将缩短30%，并实现约40%成本优化。此外，VCTC、以及集团汽车软件公司CARIAD中国正携手本土合作伙伴，共同开发高性能、基于区域控制及中央计算的电子电气架构CEA(China Electronic Architecture)。自2026年起，CEA将搭载于大众汽车品牌在本土制造的纯电动车型。CEA不仅能够降低系统复杂性，还将显著提升成本效益，加速大众汽车在华产品矩阵的数字化升级。这一举措将进一步助力集团在智能网联汽车时代发挥引领作用。

2025年开始，大众汽车集团将全面迈入战略成果的交付阶段。今年上海车展期间，集团将展现下一代智能网联汽车阵容。其中，AUDI品牌的首款量产车型将亮相，并计划于年内上市。同时，集团将发布基于CMP平台打造的大众汽车品牌原型车，ID. 与众品类的新车型也将亮相。此外，集团还将在上海车展发布计划于2026年上市的首款增程式车型。2025年至2027年，大众汽车集团将在中国推出约40款全新车型，其中超过半数为电动化产品。集团亦将持续推动经典燃油车型的电动化与数字化升级，进一步拓展集团在智能新能源汽车领域的竞争力。至2030年，大众汽车集团将为中国客户带来超过30款纯电动车型。面向未来，大众汽车集团拥有清晰的目标:到2030 年继续成为中国市场排名第一的外资车企，同时在智能网联汽车时代发挥引领作用。

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